总市值:146.22亿
PE(静):27.84
PE(2026E):16.39
总股本:20.51亿
PB(静):1.23
利润(2026E):8.92亿

研究院小巴
公司去年的ROIC为3.92%,生意回报能力不强。去年的净利率为10.23%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值一般。从历史年报数据统计来看,公司近10年来中位数ROIC为3.76%,中位投资回报较弱,其中最惨年份2022年的ROIC为-3.37%,投资回报极差。公司历史上的财报相对一般,公司上市来已有年报28份,亏损年份2次,显示生意模式比较脆弱。
公司现金资产非常健康。
公司过去三年(2023/2024/2025)净经营资产收益率分别为2.3%/2.7%/3.1%,净经营利润分别为3.99亿/4.42亿/5.25亿元,净经营资产分别为171.15亿/164.74亿/168.28亿元。
公司过去三年(2023/2024/2025)的营运资本/营收(即生产经营过程中公司每产生一块钱的营收企业经营需要垫付的资金)分别为0.2/0.18/0.15,其中营运资本(公司生产经营过程中公司自己掏的钱)分别为8.15亿/8.76亿/7.5亿元,营收分别为41.65亿/47.39亿/51.28亿元。
详细数据

研究院小巴
靠谱分析师观点:公司未来稳健成长。
公司商业模式常年稳定,推荐使用绝对估值来预估公司现值,该公司业务较难准确预测,建议用保守方式检视当前估值水平,如果按照当前市值回推,该公司未来5年业绩复合增速要达到24.4%,才能撑起当前市值。
(市值 - 净金融资产) / 预期利润为21.29,其中净金融资产-43.64亿元,预期净利润8.92亿元。
详细数据

研究院小巴
以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴
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估值与分析师预测
根据中金公司冯启斌的业绩预测,通过我们的dcf估值模型计算,深圳机场的合理估值约为2.12元,该公司现值7.13元,当前市值高于合理估值,现价基于合理估值有70.24%的溢价
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分析师冯启斌对其研究比较深入(预测准确度为70.83%)其最新研报预测如下:
财报摘要
财报体检
财务排雷 综述:财务相对健康。
盈利质量 提示:建议关注公司应收账款状况;
大佬持仓
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