总市值:70.80亿
PE(静):7.24
PE(2026E):20.34
总股本:5.26亿
PB(静):1.32
利润(2026E):3.48亿

研究院小巴
公司去年的ROIC为15.56%,生意回报能力强。去年的净利率为17.98%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值高。从历史年报数据统计来看,公司近10年来中位数ROIC为7.35%,中位投资回报较弱,其中最惨年份2018年的ROIC为1.26%,投资回报一般。公司历史上的财报相对一般,公司上市来已有年报27份,亏损年份3次,显示生意模式比较脆弱。
公司现金资产非常健康。
公司业绩主要依靠资本开支驱动,还需重点关注公司资本开支项目是否划算以及资本支出是否刚性面临资金压力。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。
公司过去三年(2023/2024/2025)净经营资产收益率分别为57.9%/112.8%/67.5%,净经营利润分别为4.56亿/6.72亿/9.73亿元,净经营资产分别为7.87亿/5.96亿/14.42亿元。
公司过去三年(2023/2024/2025)的营运资本/营收(即生产经营过程中公司每产生一块钱的营收企业经营需要垫付的资金)分别为-0.17/-0.29/-0.24,其中营运资本(公司生产经营过程中公司自己掏的钱)分别为-8.53亿/-17.65亿/-12.79亿元,营收分别为50.98亿/60.31亿/54.14亿元。
详细数据

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靠谱分析师观点:公司未来利润增速下降,近期即将扭亏为盈。
根据该公司历史数据,采用市净率相对估值的方法可能更有效,因为利润随年份波动较大,公司市净率处于近十年来的0.54%分位值,距离近十年来的中位估值还有62.27%的上涨空间。
(市值 - 净金融资产) / 预期利润为17.1,其中净金融资产11.57亿元,预期净利润3.48亿元。
详细数据

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最近有知名机构关注了公司以下问题:
问:2025 年公司销售情况如何?
答:根据协会信息,钱江摩托燃油摩托车行业整体销售约 40.29万辆,同比下滑约 8.1%;其中内销约 16.72 万辆,同比下滑约20.9%,大于 250 排量车型销售约 6.45 万辆,同比下滑约 26%;外销约 23.57 万辆,同比增长约 3.9%,大于 250 排量车型销售约5.1 万辆,同比增长约 28.9%。
详细数据

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以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴
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估值与分析师预测
根据中金公司丁健的业绩预测,通过我们的dcf估值模型计算,钱江摩托的合理估值约为14.71元,该公司现值13.45元,现价基于合理估值有9.39%的低估
150%+
当前市值
50%-
*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险
钱江摩托需要保持16.40%的5年业绩复合增速,其估值将于现价一致"
150%+
当前市值
100%
50%-
*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险
*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险
分析师丁健对其研究比较深入(预测准确度为81.20%)其最新研报预测如下:
财报摘要
财报体检
财务排雷 综述:财务可能有隐忧。
盈利质量 提示:建议关注公司应收账款状况;建议关注公司存货状况;公司现金流质量一般,收到的经营性现金流相对利润质量一般;
大佬持仓
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