总市值:93.72亿
PE(静):22.48
PE(2026E):--
总股本:8.31亿
PB(静):2.02
利润(2026E):--

研究院小巴
公司去年的ROIC为9.32%,近年生意回报能力一般。公司业绩具有周期性。去年的净利率为18.04%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值高。从历史年报数据统计来看,公司近10年来中位数ROIC为9.28%,中位投资回报一般,其中最惨年份2019年的ROIC为-49.28%,投资回报极差。公司历史上的财报相对一般,公司上市来已有年报18份,亏损年份2次,显示生意模式比较脆弱。
公司现金资产非常健康。
公司过去三年(2023/2024/2025)净经营资产收益率分别为18.4%/19.4%/19.7%,净经营利润分别为3.49亿/3.79亿/4.19亿元,净经营资产分别为18.89亿/19.52亿/21.26亿元。
公司过去三年(2023/2024/2025)的营运资本/营收(即生产经营过程中公司每产生一块钱的营收企业经营需要垫付的资金)分别为0.27/0.29/0.39,其中营运资本(公司生产经营过程中公司自己掏的钱)分别为7.53亿/8.02亿/9.09亿元,营收分别为27.95亿/27.89亿/23.22亿元。
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(市值 - 净金融资产) / 预期利润为--,其中净金融资产13.86亿元,预期净利润--元。
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最近有知名机构关注了公司以下问题:
问:核电业务在手订单的交付节奏如何?四代核电项目投产后对 2026 年业绩的贡献预期?应收账款回收的具体措施和进展?江南集成业绩补偿事项的最新进展?
答:你好,核电业务在手订单按照合同开展,正常交付;四代核电项目 2026 年应该是建设的一年尚未贡献业绩;应收账款公司制定了详细的制度,目前笼资金情况比较好,根据不同的市场行业情况有不同的措施;江南集团业绩补偿尚无明确的进展,如果有明确的进展,公司会及时公告披露,谢谢关心支持!
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以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴
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估值与分析师预测
根据的业绩预测,通过我们的dcf估值模型计算,海陆重工的合理估值约为--元,该公司现值11.28元,现价基于合理估值有0%的低估
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*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险
海陆重工需要保持19.80%的5年业绩复合增速,其估值将于现价一致"
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*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险
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分析师韩金呈对其研究比较深入(预测准确度为65.54%)其最新研报预测如下:
财报摘要
财报体检
财务排雷 综述:财务相对健康。
盈利质量 提示:建议关注公司应收账款状况;建议关注公司存货状况;
大佬持仓
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