成都路桥

(002628)

总市值:41.64亿

PE(静):-52.97

PE(2026E):--

总股本:7.57亿

PB(静):1.47

利润(2026E):--

研究院小巴

生意好坏

去年的净利率为-8.83%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值不高。从历史年报数据统计来看,公司近10年来中位数ROIC为2.07%,中位投资回报较弱,其中最惨年份2024年的ROIC为-0.08%,投资回报极差。公司历史上的财报非常一般,公司上市来已有年报15份,亏损年份2次,显示生意模式比较脆弱。

风险点

公司有息负债及财务费用均较高,注意公司债务风险。

生意拆解

公司过去三年(2023/2024/2025)净经营资产收益率分别为--/34.1%/--,净经营利润分别为536.25万/-9144.46万/-7930.61万元,净经营资产分别为-7.02亿/-2.68亿/8888.91万元。
公司过去三年(2023/2024/2025)的营运资本/营收(即生产经营过程中公司每产生一块钱的营收企业经营需要垫付的资金)分别为0.49/0.95/0.97,其中营运资本(公司生产经营过程中公司自己掏的钱)分别为5.77亿/7.67亿/8.72亿元,营收分别为11.67亿/8.1亿/8.99亿元。

详细数据

研究院小巴


(市值 - 净金融资产) / 预期利润为--,其中净金融资产-9.34亿元,预期净利润--元。

公司财报乍一看不是价投关注的公司,如若感兴趣需要深入研究其成长性。

详细数据

研究院小巴

以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴

咨询

估值与分析师预测

小巴估值: --
回归空间: --
  • DCF估值模型
  • 周期平滑估值
  • PB
  • PE

根据的业绩预测,通过我们的dcf估值模型计算,成都路桥的合理估值约为--元,该公司现值5.50元,现价基于合理估值有0%的低估

150%+

当前市值

50%-

当前市值

DCF估值

*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险

成都路桥需要保持100.00%的5年业绩复合增速,其估值将于现价一致"

150%+

当前市值
100%

50%-

当前市值

周期估值

四分位数线(25%)

四分位数线(50%)

四分位数线(75%)

*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险

四分位数线(25%)

四分位数线(50%)

四分位数线(75%)

*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险

分析师郑闵钢对其研究比较深入(预测准确度为49.29%)其最新研报预测如下:

预测净利润
(亿元)
  • 年份
  • 2019E
    0.32
  • 2020E
    0.42
  • 2021E
    0.47

财报摘要

  • 项目
    2025
    评级
  • ROIC
    -0.06%
  • 利润5年增速
    --
    --
  • 营收5年增速
    -16.20%
    --
  • 净利率
    -8.82%
  • 销售费用/利润率
    --
    --
  • 股息率
    --

财报体检

财务排雷 综述:可能有财务风险。

  • 项目
    数值
  • 货币资金/总资产(%)
    --
  • 有息资产负债率(%)
    20.57%
  • 财费货币率(%)
    0.59%
  • 应收账款/利润(%)
    --
  • 存货/营收(%)
    8.43%
  • 经营现金流/利润(%)
    2525.58%
  • 有息负债/近3年经营性现金流均值(%)
    -31.32%
  • 财务费用/近3年经营性现金流均值(%)
    -194.04%
  • 流动比率
    1.33%
  • 近3年经营性现金流均值/流动负债(%)
    -4.02%
  • 货币资金/流动负债(%)
    13.19%
  • 盈利质量瑕疵数
    4

盈利质量

  • 项目
    数值
  • 应收账款/利润环比(%)
    --
  • 应收账款/利润3年变动比例(%)
    --
  • 存货/营收环比(%)
    4.05%
  • 在建工程/利润(%)
    --
  • 在建工程/利润环比(%)
    --
  • (应收+在建+存货)/利润环比(%)
    --
  • 经营性现金流/利润(%)
    2525.58%

大佬持仓

  • 基金经理
    基金产品
    持有股数
  • 曲径 汤旻玮
    中欧量化先锋混合A
    1548400

行业相对指标

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