总市值:102.65亿
PE(静):49.02
PE(2025E):47.56
总股本:2.50亿
PB(静):3.83
利润(2025E):2.16亿

研究院小巴
公司去年的ROIC为5.84%,生意回报能力一般。去年的净利率为3.13%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值不高。从历史年报数据统计来看,公司上市以来中位数ROIC为5.99%,投资回报一般,其中最惨年份2022年的ROIC为0.16%,投资回报一般。公司历史上的财报非常一般(注:公司上市时间不满10年,上市时间越长财务均分参考意义越大。),公司上市来已有年报4份,亏损年份1次,需要仔细研究下有无特殊原因。
公司业绩主要依靠研发驱动。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。
公司有息负债及财务费用均较高,注意公司债务风险。
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靠谱分析师观点:公司未来稳健成长。
公司商业模式常年稳定,推荐使用绝对估值来预估公司现值,该公司业务较难准确预测,建议用保守方式检视当前估值水平,如果按照当前市值回推,该公司未来5年业绩复合增速要高到38.9%,才能撑起当前市值,市场对其预期可能过热。
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最近有知名机构关注了公司以下问题:
问:公司于2025年9月19日(星期五)30-00在全景网参加2025年广东辖区投资者网上集体接待日活动,活动答环节主要内容如下:
答:公司于2025年9月19日(星期五)1530-1700在全景网参加2025年广东辖区投资者网上集体接待日活动,活动问环节主要内容如下
1. 贵公司在轻质高强度铝合金方面深耕多年,请问是否与国内国际新能源汽车或人形机器人头部企业有技术开发合作,材料供给,直接或间接投资。或者其他高技术场景的应用开发。您好,感谢您对公司的关注与支持。在汽车轻量化方面,公司向凌云股份、长盈精密、英利汽车、卡斯马等汽车零部件企业提供高强度铝挤压合金材料及轻量化汽车底盘件、安全件等,应用终端覆盖奔驰、宝马、丰田本田等一线外资、合资品牌,广汽、长城、吉利等自主车企,小鹏、蔚来、赛力斯、小米等汽车品牌,公司是国内最具规模的汽车轻量化铝基新材料企业之一。另一方面公司也在加大产品研发力度,积极开拓铝合金轻量化材料在新兴领域的应用,培育新的增长点。2. 请问华东汽车轻量化项目是有确定订单或意向么?客户方便透露么?您好,感谢您对公司的关注与支持。目前,公司在安徽芜湖建设的汽车轻量化部件加工基地正在加紧筹划和建设中。汽车轻量化业务作为公司重要转型发展方向,本项目建成后将增加约3万吨汽车产品加工能力,可以实现对华东市场快速响应与交付,满足市场需求,增强公司总体竞争力。详细数据

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以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴
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估值与分析师预测
根据天风证券王涛的业绩预测,通过我们的dcf估值模型计算,豪美新材的合理估值约为--元,该公司现值41.10元,现价基于合理估值有0%的低估
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分析师王涛对其研究比较深入(预测准确度为60.23%)其最新研报预测如下:
财报摘要
财报体检
财务排雷 综述:可能有财务风险。
盈利质量 提示:建议关注公司应收账款状况;
大佬持仓
行业相对指标
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