总市值:225.97亿
PE(静):10068.59
PE(2026E):--
总股本:15.17亿
PB(静):2.23
利润(2026E):--

研究院小巴
公司去年的ROIC为0.11%,生意回报能力不强。去年的净利率为3.55%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值不高。从历史年报数据统计来看,公司近10年来中位数ROIC为3.28%,中位投资回报较弱,其中最惨年份2017年的ROIC为-0.43%,投资回报极差。公司历史上的财报相对一般,公司上市来已有年报15份,亏损年份1次,需要仔细研究下有无特殊原因。
公司业绩主要依靠研发及营销驱动。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。
公司过去三年(2023/2024/2025)净经营资产收益率分别为66.2%/--/0.2%,净经营利润分别为1761.44万/1741.21万/694.87万元,净经营资产分别为2659.98万/-225.1万/35.64亿元。
公司过去三年(2023/2024/2025)的营运资本/营收(即生产经营过程中公司每产生一块钱的营收企业经营需要垫付的资金)分别为0.06/-0.07/7.75,其中营运资本(公司生产经营过程中公司自己掏的钱)分别为1376.64万/-1526.45万/15.21亿元,营收分别为2.13亿/2.28亿/1.96亿元。
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根据该公司历史数据,采用市净率相对估值的方法可能更有效,因为利润随年份波动较大,公司市净率处于近十年来的0.45%分位值,距离近十年来的中位估值还有162.93%的上涨空间。
(市值 - 净金融资产) / 预期利润为--,其中净金融资产38.17亿元,预期净利润--元。
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该公司被1位投资大佬持有,该大佬最近还加仓了,持有该公司的知名大佬包括广发基金的刘彬,在2025年的证星公募基金经理顶投榜中排名前五十,其现任基金总规模为87.08亿元,已累计从业6年266天,综合其过往业绩分析,该基金经理基本面选股能力出众,擅长挖掘价值股和成长股。
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最近有知名机构关注了公司以下问题:
问:公司首台自主燃机的研发历程是怎样的?
答:公司于 2014年组建团队启动自主燃机研制。2019年完成数字样机设计,2020年至 2021年进行零部件加工制造。随后进行各项试验,先后完成涡轮、燃烧室和压气机实验,以及燃烧室加氢试验。2024年 7月完成样机整机组装。2025年先后完成点火试验和满负荷试验。2026年初开始进入第二阶段试验,包括极限条件测试、72+24小时连续运行试验等,进一步验证其运行稳定性和可靠性。
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以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴
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财报摘要
财报体检
财务排雷 综述:财务可能有隐忧。
盈利质量 提示:建议关注公司应收账款状况;建议关注公司存货状况;
大佬持仓
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