总市值:89.37亿
PE(静):1034.26
PE(2025E):--
总股本:10.17亿
PB(静):3.39
利润(2025E):--
研究院小巴
公司去年的ROIC为0.39%,近年生意回报能力不强。公司业绩具有周期性。去年的净利率为0.74%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值不高。从历史年报数据统计来看,公司上市以来中位数ROIC为9.46%,投资回报也较好,其中最惨年份2023年的ROIC为-6.98%,投资回报极差。公司历史上的财报相对一般(注:公司上市时间不满10年,上市时间越长财务均分参考意义越大。),公司上市来已有年报8份,亏损年份2次,显示生意模式比较脆弱。
公司现金资产非常健康。
公司业绩主要依靠研发及营销驱动。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。
公司财务费用较高,注意公司债务风险。
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注册制下上市公司壳将会更不值钱,价投不会关注此类公司,请谨慎看待。
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最近有知名机构关注了公司以下问题:
问:公司主要产品及用途?
答:公司主要产品是应急交通工程装备,涵盖水路、陆路、铁路、航空四大交通领域,具体情况如下 1.水路应急交通保障装备有 浮桥系列产品,用于紧急状态下迅速克服江河障碍,拥有带式舟桥、分置式浮桥、动力舟桥、机动栈桥、浮码头等;两栖机械化桥系列产品,用于快速克服壕沟、弹坑等人工和天然障碍,拥有坦克冲击桥、轮式冲击桥等系列产品;应急组合式渡船,经快速拼装后,迅速实施水上交通运输及工程作业,拥有多功能组合作业平台等系列产品;应急码头,可快速拼组成多功能的水上靠泊码头,拥有 3000t级码头等产品。 2.陆路应急交通保障装备有 机械化桥系列产品,用于快速克服干壑、雨裂、中小河川,拥有应急轻型机械化桥、应急重型机械化桥、应急大跨度机械化桥和超大跨度应急机械化桥等全序列产品;装配式公路桥梁系列产品,用于快速架设临时性桥梁,保障车辆迅速克服江河、断桥、沟谷等障碍,主要用于抢险救灾或国民经济建设中架设临时性桥梁和支撑,拥有 951贝雷桥、ZB200、CB200、CB300、CB450等系列产品;路面系列产品,用于泥泞、雪地、沙滩等低承载能力地段快速铺设临时通道,拥有快速机动硬质路面、软地面等系列产品。 3.铁路应急交通保障装备有 铁路站台系列产品,用于铁路站台在毁损情况下快速搭设临时站台,进行铁路输送物资的装卸载作业,拥有重装备铁路机械化站台、轻型铁路机械化站台等系列产品;铁路应急抢修器材系列产品有 64梁、87梁、支墩等系列产品。 4.航空应急交通保障装备有
应急停机坪,用于保障直升机应急快速起降;航空应急装卸载装置等。详细数据
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以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴
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分析师李聪对其研究比较深入(预测准确度为35.90%)其最新研报预测如下:
财报摘要
财报体检
财务排雷 综述:财务可能有隐忧。
盈利质量 提示:建议关注公司应收账款状况;公司现金流质量一般,收到的经营性现金流相对利润质量一般;
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