总市值:60.24亿
PE(静):-45.86
PE(2026E):--
总股本:3.78亿
PB(静):8.66
利润(2026E):--

研究院小巴
去年的净利率为-18.69%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值不高。从历史年报数据统计来看,公司上市以来中位数ROIC为6.85%,投资回报一般,其中最惨年份2025年的ROIC为-14.78%,投资回报极差。公司历史上的财报相对一般(注:公司上市时间不满10年,上市时间越长财务均分参考意义越大。),公司上市来已有年报9份,亏损年份1次,需要仔细研究下有无特殊原因。
公司财务费用较高,注意公司债务风险。
公司过去三年(2023/2024/2025)净经营资产收益率分别为--/5.4%/--,净经营利润分别为4522.46万/1124.78万/-1.31亿元,净经营资产分别为-6162.2万/2.07亿/4.46亿元。
公司过去三年(2023/2024/2025)的营运资本/营收(即生产经营过程中公司每产生一块钱的营收企业经营需要垫付的资金)分别为-0.52/-0.12/0.02,其中营运资本(公司生产经营过程中公司自己掏的钱)分别为-6.14亿/-2.05亿/1265.02万元,营收分别为11.87亿/17.29亿/7.03亿元。
详细数据

研究院小巴
(市值 - 净金融资产) / 预期利润为--,其中净金融资产-6.62亿元,预期净利润--元。
详细数据

研究院小巴
最近有知名机构关注了公司以下问题:
问:请公司2025年全年实现营业收入7.03亿元,同比下滑59.37%,管理层认为导致营收大幅下滑与亏损最主要的内因是什么?
答:您好!公司2025年营业收入7.03亿元,较2024年营业收入17.29亿元,同比下降59.37%,净利润为负值。主要原因系特殊批量公务船招投标节奏放缓,订单减少,导致2025年营业收入同比下降特殊批量公务船项目审价及延期违约、参股子公司澳龙船艇亏损等影响,导致净利润下滑。谢谢!
详细数据

研究院小巴
以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴
咨询
估值与分析师预测
根据的业绩预测,通过我们的dcf估值模型计算,江龙船艇的合理估值约为--元,该公司现值15.95元,现价基于合理估值有0%的低估
150%+
当前市值
50%-
*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险
江龙船艇需要保持100.00%的5年业绩复合增速,其估值将于现价一致"
150%+
当前市值
100%
50%-
*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险
*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险
分析师王凤华对其研究比较深入(预测准确度为23.73%)其最新研报预测如下:
财报摘要
财报体检
财务排雷 综述:可能有财务风险。
盈利质量 提示:建议关注公司存货状况;公司现金流质量一般,收到的经营性现金流相对利润质量一般;
大佬持仓
行业相对指标
相关评级
相关评级
价投圈与资讯