东风股份

(600006)

总市值:143.00亿

PE(静):490.36

PE(2025E):--

总股本:20.00亿

PB(静):1.70

利润(2025E):--

研究院小巴

生意好坏

去年的净利率为0.31%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值不高。从历史年报数据统计来看,公司近10年来中位数ROIC为2.58%,中位投资回报较弱,其中最惨年份2017年的ROIC为-0.79%,投资回报极差。公司历史上的财报非常一般。

偿债能力

公司现金资产非常健康。

生意模式

公司业绩主要依靠研发及营销驱动。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。

风险点

公司财务费用较高,注意公司债务风险。

详细数据

研究院小巴

最近有知名机构关注了公司以下问题:

问:关注到公司成立了全国首家车友驿站,认为公司通过公益服务打造品牌形象这一举措非常好。是否考虑增加在长三角、珠三角、京津冀等物流密集区增设卡友驿站,驿站如果完全免费,其建设和运营成本(场地、人员、物资)如何消化?可以探索“以站养站”的轻度商业模式,开发配套的App或小程序,实现线上预约服务、查看驿站空位、线上社群交流等功能,打造“线上+线下”一体化社区。

答:投资者您好!公司计划继续在重点区域市场、重点城市及重要物流园建设“车友驿站”,提升品牌影响力、优化客户体验并增强客户满意度。感谢您提供的建议,公司将认真研究,也欢迎您持续为公司提供宝贵意见!

2.请问领导贵公司的主要发展方向是什么?能否简要介绍一下?

投资者您好!结合轻型商用车市场发展趋势,公司愿景是致力于成为客户体验领先的轻型商用车绿色科技企业,目标是总销量国内行业领先,新能源销量行业第一,品牌价值达到中国LCV企业第一。感谢您的关注!

3.公司管理层如何看待公司未来的发展前景?

投资者您好!未来五年LCV行业将呈微增长态势,其中国内传统燃油市场趋于饱和,新能源加速渗透,国内市场竞争持续加剧,出口市场持续增长。公司将结合行业的发展趋势,践行“新质商品跨越、营销能力跨越、高质量运营跨越、价值创享跨越”,打造技术领先、品质过硬的智慧绿色产品,提升渠道和品牌、突破国内外市场,构建高效、以客户为中心的全价值链运营体系,通过创造和分享价值,构建多元化价值共享体系。感谢您的关注!

4.客户对产品的需求,公司是否足够重视?

投资者您好!公司一贯重视客户对产品的需求,采取“四同”场景深度调研模式,与用户建立深度“伙伴式”连接,形成基于价值共创的长期合作关系。公司于2025年11月10日发布“东风乾坤”高端轻卡品牌,聚焦绿通、冷链市场,保障运输的时效、货物新鲜度与运营成本控制。坚持人本守护,构建司机关怀体系,为卡友打造“移动安全屏障”。感谢您的关注!

5.公司是否有储能业务?

投资者您好!公司聚焦于轻型商用车领域,暂未开展储能业务,感谢您的关注!

6.请问公司在商用车领域取得了哪些核心技术的突破?

投资者您好!结合汽车未来“五化”技术发展趋势和LCV商品特点,公司全面启动“LINES”领航工程,目前已圆满完成了第三阶段研发工作,在底盘平台技术、整车能耗、轻量化、混合动力、自动驾驶、网联大数据等方面取得阶段性突破。感谢您的关注!

7.希望公司尽快采取措施提振公司股价,管理好公司市值,提高投资者对公司的信心,建议公司大股东增持公司股份,或者公司购注销部分股份。

投资者您好!公司始终高度重视市值管理工作,并严格遵循《上市公司监管指引第10号——市值管理》的相关要求,致力于通过提升经营质量、优化投资者沟通等方式,推动公司价值在资本市场的合理反映。公司将依法合规探索多元化价值提升路径,并持续向市场传递公司价值。感谢您的关注和建议!

8.公司今年商用车销售数据较去年同期降幅较大,并且与行业增长的均值也有较大差距,请问造成销售下滑的主要原因是什么?公司为扭转这种局面,已经采取了哪些措施,下一步的计划是什么?谢谢!

投资者您好!公司1-9月根据国内外市场需求结构变化,主动调整了生产经营的节奏,销量较同期下降。已采取措施及计划1、结合市场发展趋势,陆续投放新品,持续提升公司商品竞争力;2、聚焦营销能力建设,持续推进营销网络开发及营销渠道建设,提升网络覆盖率及终端战力;3、借助东风集团成熟的海外营销网络和丰富的国际贸易经验,实现公司海外商品更快速地进入新市场,扩大市场份额。 感谢您的关注!

9.请介绍一下海外市场情况?

投资者您好!公司海外出口重点市场包括中南美、东南亚、非洲、中东等地区,主要出口产品包括轻卡、微小卡、微面、客车等。感谢您的关注!

10.公司如何看待未来轻型商用车出口市场发展情况?

投资者您好!中国车企出口商品竞争力持续提升,主流车企持续加大海外市场布局及开拓,未来轻型商用车出口市场将继续保持稳健增长态势。感谢您的关注!

11.公司在燃料电池轻卡、客车方面有布局和规划吗?

投资者您好!公司已开发氢燃料物流车和环卫车底盘,进行技术储备及商业探索。未来,公司将继续跟进氢燃料行业发展动态,进行重点商品的研发。感谢您的关注!

12.为什么市场前景这么好,股价降低?

投资者您好!公司二级市场股价受到宏观环境、行业政策、市场行情等诸多因素影响。公司不断加强公司治理、优化公司运营、积极发展主营业务,为促进价值增长而不断努力,同时,公司持续加强与投资者的交流和沟通,推动投资者对公司价值的认可。敬请广大投资者注意投资风险。感谢您的关注!

13.请领导介绍一下公司近期发布的新品高端轻卡?

投资者您好!公司于2025年11月10日发布“东风乾坤”高端轻卡,聚焦绿通、冷链等高价值赛道,致力于成为中国生鲜高效运输的创领者。其优势和特点主要体现在以下两个方面1、极致效能方面,燃油车搭载康明斯发动机、法士特变速箱与德纳车桥组成的“黄金动力链”,能稳定保障绿通、冷链运输的时效、货物新鲜度与运营成本控制;电车配备行业领先三电系统,结合东风智能底盘及智能驾驶的持续进化,整体性能提升超40%,全温区续航提升超30%,补能时间不到15分钟,行车安全性提高60%,真正实现“强电智驱、高效无焦虑”,定义电动轻卡新标杆。2、人本守护方面分三层构建司机关怀体系——基础关怀通过带通风加热的气囊减震座椅、多功能瞬享睡舱,降低长期驾驶的职业疲劳;生活关怀将推出智能康养座舱,解决司机在途生活痛点;生命关怀提供选配车载 ED、制氧机等关键设备,为运输途中的突发状况提供保障,打造司机的 “移动安全屏障”。感谢您的关注!


详细数据

研究院小巴

以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴

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估值与分析师预测

小巴估值: --
回归空间: --
  • DCF估值模型
  • 周期平滑估值
  • PB
  • PE

根据的业绩预测,通过我们的dcf估值模型计算,东风股份的合理估值约为--元,该公司现值7.15元,现价基于合理估值有0%的低估

150%+

当前市值

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当前市值

DCF估值

*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险

东风股份需要保持100.00%的5年业绩复合增速,其估值将于现价一致"

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当前市值
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当前市值

周期估值

四分位数线(25%)

四分位数线(50%)

四分位数线(75%)

*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险

四分位数线(25%)

四分位数线(50%)

四分位数线(75%)

*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险

分析师张乐对其研究比较深入(预测准确度为10.04%)其最新研报预测如下:

财报摘要

  • 项目
    2024
    评级
  • ROIC
    -0.43%
  • 利润5年增速
    --
    --
  • 营收5年增速
    -4.15%
    --
  • 净利率
    0.30%
  • 销售费用/利润率
    1636.34%
  • 股息率
    0.07%

财报体检

财务排雷 综述:可能有财务风险。

  • 项目
    数值
  • 货币资金/总资产(%)
    23.74%
  • 有息资产负债率(%)
    0.02%
  • 财费货币率(%)
    -0.02%
  • 应收账款/利润(%)
    11058.89%
  • 存货/营收(%)
    9.61%
  • 经营现金流/利润(%)
    -8760.58%
  • 有息负债/近3年经营性现金流均值(%)
    -0.00%
  • 财务费用/近3年经营性现金流均值(%)
    8.20%
  • 流动比率
    1.66%
  • 近3年经营性现金流均值/流动负债(%)
    -19.07%
  • 货币资金/流动负债(%)
    71.34%
  • 盈利质量瑕疵数
    3

盈利质量 提示:建议关注公司应收账款状况;公司现金流质量一般,收到的经营性现金流相对利润质量一般;

  • 项目
    数值
  • 应收账款/利润环比(%)
    -9.81%
  • 应收账款/利润3年变动比例(%)
    1051.70%
  • 存货/营收环比(%)
    -17.12%
  • 在建工程/利润(%)
    3948.98%
  • 在建工程/利润环比(%)
    3.97%
  • (应收+在建+存货)/利润环比(%)
    -8.80%
  • 经营性现金流/利润(%)
    -8760.58%

大佬持仓

  • 基金经理
    基金产品
    持有股数
  • 崔蕾
    南方中证1000ETF
    7314465
  • 赵宗庭
    华夏中证1000ETF
    4348100

行业相对指标

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