东风科技
(600081)
总市值：50.38亿
PE(静)：267.43
PE(2026E)：--
总股本：5.53亿
PB(静)：1.08
利润(2026E)：--
研究院小巴
公司去年的ROIC为2.28%，生意回报能力不强。去年的净利率为2.37%，算上全部成本后，公司产品或服务的附加值不高。从历史年报数据统计来看，公司近10年来中位数ROIC为7.95%，中位投资回报较弱，其中最惨年份2025年的ROIC为2.28%，投资回报一般。公司历史上的财报相对一般，公司上市来已有年报29份，亏损年份2次，显示生意模式比较脆弱。
公司现金资产非常健康。
公司业绩主要依靠研发及营销驱动。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。
公司过去三年（2023/2024/2025）净经营资产收益率分别为40.2%/56.2%/18.4%，净经营利润分别为3.02亿/2.3亿/1.49亿元，净经营资产分别为7.51亿/4.09亿/8.07亿元。
公司过去三年（2023/2024/2025）的营运资本/营收（即生产经营过程中公司每产生一块钱的营收企业经营需要垫付的资金）分别为-0.06/-0.1/-0.02，其中营运资本（公司生产经营过程中公司自己掏的钱）分别为-4.39亿/-6.66亿/-1.46亿元，营收分别为71.67亿/68.1亿/62.74亿元。
详细数据
研究院小巴
根据该公司历史数据，采用市净率相对估值的方法可能更有效，因为利润随年份波动较大，公司市净率处于近十年来的2.48%分位值，距离近十年来的中位估值还有91.49%的上涨空间。
（市值 - 净金融资产) / 预期利润为--，其中净金融资产42.24亿元，预期净利润--元。
详细数据
研究院小巴
最近有知名机构关注了公司以下问题：
问：请公司目前和东风零部件集团的资产整合进展如何？未来在集团层面的业务协同与资本运作上有什么规划？
答：尊敬的投资者，您好！公司严格按照信息披露的要求规范运作，感谢您的关注！
详细数据
研究院小巴
以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴
咨询
估值与分析师预测
- DCF估值模型
- 周期平滑估值
- PB
- PE
根据的业绩预测，通过我们的dcf估值模型计算，东风科技的合理估值约为--元，该公司现值9.11元，现价基于合理估值有0%的低估
150%+
当前市值
50%-
*估值基于历史报表和分析师预测数据，请注意风险
东风科技需要保持58.50%的5年业绩复合增速，其估值将于现价一致"
150%+
当前市值
100%
50%-
*估值基于历史报表和分析师预测数据，请注意风险
*估值基于历史报表和分析师预测数据，请注意风险
分析师邓学对其研究比较深入（预测准确度为60.07%）其最新研报预测如下：
(亿元)
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年份值
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2019E1.64
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2020E1.95
-
2021E2.26
财报摘要
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项目2025评级
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ROIC2.28%
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利润5年增速----
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营收5年增速-3.57%--
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净利率2.36%
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销售费用/利润率346.49%
-
股息率0.10%
财报体检
财务排雷 综述：财务相对健康。
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项目数值
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货币资金/总资产(%)31.84%
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有息资产负债率(%)3.81%
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财费货币率(%)-0.00%
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应收账款/利润(%)9078.25%
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存货/营收(%)6.26%
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经营现金流/利润(%)1102.11%
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有息负债/近3年经营性现金流均值(%)1.13%
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财务费用/近3年经营性现金流均值(%)-4.03%
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流动比率1.65%
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近3年经营性现金流均值/流动负债(%)20.28%
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货币资金/流动负债(%)192.42%
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盈利质量瑕疵数3
盈利质量 提示：建议关注公司应收账款状况；
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项目数值
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应收账款/利润环比(%)-3.77%
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应收账款/利润3年变动比例(%)497.94%
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存货/营收环比(%)-16.16%
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在建工程/利润(%)1090.28%
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在建工程/利润环比(%)15.29%
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(应收+在建+存货)/利润环比(%)-4.76%
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经营性现金流/利润(%)1102.11%
大佬持仓
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基金经理基金产品持有股数
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盛丰衍西部利得央企优选股票A420227
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张圣贤富国中证智能汽车主题ETF112300
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谭弘翔华泰柏瑞中证智能汽车主题ETF103100
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祁世超天弘中证智能汽车A81300
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柳军 李沐阳华泰柏瑞中证2000ETF71600
行业相对指标
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