ST太重
(600169)
总市值：70.96亿
PE(静)：29.96
PE(2026E)：--
总股本：33.47亿
PB(静)：1.35
利润(2026E)：--
研究院小巴
公司去年的ROIC为3.39%，生意回报能力不强。去年的净利率为3.31%，算上全部成本后，公司产品或服务的附加值不高。从历史年报数据统计来看，公司近10年来中位数ROIC为3.57%，中位投资回报较弱，其中最惨年份2016年的ROIC为-7.63%，投资回报极差。公司历史上的财报非常一般，公司上市来已有年报28份，亏损年份4次，如无借壳上市等因素，价投一般不看这类公司。
公司业绩主要依靠研发及营销驱动。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。
公司有息负债及财务费用均较高，注意公司债务风险。
公司过去三年（2023/2024/2025）净经营资产收益率分别为1.2%/1.6%/2.2%，净经营利润分别为1.67亿/2.62亿/3.43亿元，净经营资产分别为138.65亿/164.31亿/154.88亿元。
公司过去三年（2023/2024/2025）的营运资本/营收（即生产经营过程中公司每产生一块钱的营收企业经营需要垫付的资金）分别为0.96/0.99/0.77，其中营运资本（公司生产经营过程中公司自己掏的钱）分别为80.51亿/96.75亿/80.17亿元，营收分别为83.54亿/98.24亿/103.79亿元。
详细数据
研究院小巴
注册制下上市公司壳将会更不值钱，价投不会关注此类公司，请谨慎看待。
详细数据
研究院小巴
最近有知名机构关注了公司以下问题：
问：请公司目前核心主业具体分为哪些板块？在航天配套装备、重型智能装备、工业自研芯片与算法、水电高端起重设备这类高精尖业务领域里，后续哪些板块具备更强的成长潜力与发展空间？
答：您好，公司实施以“做强传统产品、做优转型产品、做大批量产品”为发展路径的产业布局。提档加速起重机、挖掘机、冶金等传统产品“两个转型”，创新赋能轨道交通等转型产品激活动力，培优塑强工程起重机等批量产品聚链成群。感谢您对公司的关注。
详细数据
研究院小巴
以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴
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估值与分析师预测
- DCF估值模型
- 周期平滑估值
- PB
- PE
根据的业绩预测，通过我们的dcf估值模型计算，ST太重的合理估值约为--元，该公司现值2.12元，现价基于合理估值有0%的低估
150%+
当前市值
50%-
*估值基于历史报表和分析师预测数据，请注意风险
ST太重需要保持39.10%的5年业绩复合增速，其估值将于现价一致"
150%+
当前市值
100%
50%-
*估值基于历史报表和分析师预测数据，请注意风险
*估值基于历史报表和分析师预测数据，请注意风险
分析师黄琨对其研究比较深入（预测准确度为23.41%）其最新研报预测如下：
(亿元)
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年份值
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2019E0.88
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2020E1.19
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2021E1.44
财报摘要
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项目2025评级
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ROIC3.39%
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利润5年增速16.01%--
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营收5年增速3.80%--
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净利率3.30%
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销售费用/利润率79.67%
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股息率--
财报体检
财务排雷 综述：可能有财务风险。
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项目数值
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货币资金/总资产(%)--
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有息资产负债率(%)45.29%
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财费货币率(%)0.19%
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应收账款/利润(%)3481.76%
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存货/营收(%)70.58%
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经营现金流/利润(%)868.08%
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有息负债/近3年经营性现金流均值(%)16.49%
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财务费用/近3年经营性现金流均值(%)52.06%
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流动比率1.34%
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近3年经营性现金流均值/流动负债(%)9.23%
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货币资金/流动负债(%)24.06%
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盈利质量瑕疵数3
盈利质量 提示：公司或开启新一轮投产周期；建议关注公司应收账款状况；建议关注公司存货状况；
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项目数值
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应收账款/利润环比(%)-1.14%
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应收账款/利润3年变动比例(%)22.05%
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存货/营收环比(%)1.03%
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在建工程/利润(%)682.54%
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在建工程/利润环比(%)3.95%
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(应收+在建+存货)/利润环比(%)0.23%
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经营性现金流/利润(%)868.08%
大佬持仓
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基金经理基金产品持有股数
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杨彬信澳新目标灵活配置混合A1100
行业相对指标
相关评级
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价投圈与资讯
