总市值:59.46亿
PE(静):121.86
PE(2026E):--
总股本:11.87亿
PB(静):0.88
利润(2026E):--

研究院小巴
公司去年的ROIC为1.44%,生意回报能力不强。去年的净利率为2.67%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值不高。从历史年报数据统计来看,公司近10年来中位数ROIC为3.18%,中位投资回报较弱,其中最惨年份2025年的ROIC为1.44%,投资回报一般。公司历史上的财报相对一般。
公司业绩主要依靠资本开支驱动,还需重点关注公司资本开支项目是否划算以及资本支出是否刚性面临资金压力。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。
公司有息负债较高,注意公司债务风险。
公司过去三年(2023/2024/2025)净经营资产收益率分别为12%/10.2%/1.2%,净经营利润分别为10.22亿/8.8亿/1.2亿元,净经营资产分别为84.86亿/86.58亿/99.16亿元。
公司过去三年(2023/2024/2025)的营运资本/营收(即生产经营过程中公司每产生一块钱的营收企业经营需要垫付的资金)分别为0.04/0.03/0.09,其中营运资本(公司生产经营过程中公司自己掏的钱)分别为2.05亿/1.44亿/4亿元,营收分别为49.61亿/43.77亿/44.77亿元。
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公司商业模式常年稳定,推荐使用绝对估值来预估公司现值,该公司业务较难准确预测,建议用保守方式检视当前估值水平,如果按照当前市值回推,该公司未来5年业绩复合增速要达到54.2%这种爆表速度,才能撑起当前市值,市场对其预期可能过热。
(市值 - 净金融资产) / 预期利润为--,其中净金融资产-28.76亿元,预期净利润--元。
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最近有知名机构关注了公司以下问题:
问:重庆物流与中国物流的重组事项目前进展如何?该事项公告已近一年,但后续未见实质性进展。公司股价长期低于净资产,请管理层如何看待这一情况?
答:公司未收到控股股东的进展通知。后续如有相关情况,公司将严格按照法律法规要求及时履行信息披露义务。
关于股价表现,二级市场波动受宏观经济、市场情绪、行业特性等多重因素影响,请投资者理性看待、注意风险。公司将持续聚焦主业发展,强化经营管理,提升运营效能与盈利能力,夯实内在价值基础。同时,公司也将严格履行信息披露义务,确保真实、准确、完整、及时、公平地传达公司信息,并持续加强与资本市场的沟通,推动市场对公司长期价值的理解和认可,努力实现市值的合理归,切实报投资者。详细数据

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以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴
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根据的业绩预测,通过我们的dcf估值模型计算,重庆港的合理估值约为--元,该公司现值5.01元,现价基于合理估值有0%的低估
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*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险
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财报摘要
财报体检
财务排雷 综述:财务可能有隐忧。
盈利质量 提示:建议关注公司应收账款状况;
大佬持仓
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