中航机载
(600372)
总市值：629.06亿
PE(静)：58.93
PE(2026E)：51.99
总股本：48.39亿
PB(静)：1.65
利润(2026E)：12.10亿
研究院小巴
公司去年的ROIC为2.86%，生意回报能力不强。去年的净利率为5.55%，算上全部成本后，公司产品或服务的附加值一般。从历史年报数据统计来看，公司近10年来中位数ROIC为5.31%，中位投资回报较弱，其中最惨年份2024年的ROIC为2.59%，投资回报一般。公司历史上的财报相对一般，公司上市来已有年报25份，亏损年份4次，如无借壳上市等因素，价投一般不看这类公司。
公司业绩主要依靠研发驱动。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。
公司财务费用较高，注意公司债务风险。
公司过去三年（2023/2024/2025）净经营资产收益率分别为6.9%/3.5%/3.5%，净经营利润分别为21.49亿/11.94亿/13.43亿元，净经营资产分别为310.44亿/338.34亿/381.42亿元。
公司过去三年（2023/2024/2025）的营运资本/营收（即生产经营过程中公司每产生一块钱的营收企业经营需要垫付的资金）分别为0.64/0.93/1.06，其中营运资本（公司生产经营过程中公司自己掏的钱）分别为185.09亿/222.73亿/257.86亿元，营收分别为290.07亿/238.8亿/242.12亿元。
详细数据
研究院小巴
靠谱分析师观点：公司未来成长性高。
公司商业模式常年稳定，推荐使用绝对估值来预估公司现值，该公司业务较难准确预测，建议用保守方式检视当前估值水平，如果按照当前市值回推，该公司未来5年业绩复合增速要高到45.5%，才能撑起当前市值，市场对其预期可能过热。
（市值 - 净金融资产) / 预期利润为47.13，其中净金融资产58.9亿元，预期净利润12.1亿元。
详细数据
研究院小巴
以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴
咨询
估值与分析师预测
- DCF估值模型
- 周期平滑估值
- PB
- PE
根据广发证券孟祥杰的业绩预测，通过我们的dcf估值模型计算，中航机载的合理估值约为--元，该公司现值13.00元，现价基于合理估值有0%的低估
150%+
当前市值
50%-
*估值基于历史报表和分析师预测数据，请注意风险
中航机载需要保持45.50%的5年业绩复合增速，其估值将于现价一致"
150%+
当前市值
100%
50%-
*估值基于历史报表和分析师预测数据，请注意风险
*估值基于历史报表和分析师预测数据，请注意风险
分析师孟祥杰对其研究比较深入（预测准确度为63.87%）其最新研报预测如下：
(亿元)
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年份值
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2026E12.31
-
2027E14.75
-
2028E18.74
财报摘要
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项目2025评级
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ROIC2.86%
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利润5年增速10.01%--
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营收5年增速22.58%--
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净利率5.54%
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销售费用/利润率14.76%
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股息率0.35%
财报体检
财务排雷 综述：可能有财务风险。
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项目数值
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货币资金/总资产(%)12.64%
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有息资产负债率(%)16.69%
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财费货币率(%)0.01%
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应收账款/利润(%)2317.55%
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存货/营收(%)80.69%
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经营现金流/利润(%)26.47%
-
有息负债/近3年经营性现金流均值(%)-14.82%
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财务费用/近3年经营性现金流均值(%)-22.44%
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流动比率1.65%
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近3年经营性现金流均值/流动负债(%)-5.33%
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货币资金/流动负债(%)59.88%
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盈利质量瑕疵数4
盈利质量 提示：公司或开启新一轮投产周期；建议关注公司应收账款状况；建议关注公司存货状况；公司现金流质量一般，收到的经营性现金流相对利润质量一般；
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项目数值
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应收账款/利润环比(%)-0.65%
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应收账款/利润3年变动比例(%)216.29%
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存货/营收环比(%)2.98%
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在建工程/利润(%)210.68%
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在建工程/利润环比(%)1.65%
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(应收+在建+存货)/利润环比(%)0.95%
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经营性现金流/利润(%)26.47%
大佬持仓
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基金经理基金产品持有股数
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王乐乐 牛志冬富国中证军工龙头ETF34298788
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宋海岸长信国防军工量化混合A10923099
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单宽之华夏国证航天航空行业ETF10823300
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陈龙鹏华中证国防指数(LOF)A7650518
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陈龙鹏华中证国防ETF7002934
行业相对指标
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价投圈与资讯
