东航物流
(601156)
总市值：254.01亿
PE(静)：9.44
PE(2026E)：9.62
总股本：15.88亿
PB(静)：1.25
利润(2026E)：26.40亿
研究院小巴
公司去年的ROIC为12.44%，历来生意回报能力强。去年的净利率为12.72%，算上全部成本后，公司产品或服务的附加值高。从历史年报数据统计来看，公司上市以来中位数ROIC为30.03%，投资回报也很好，其中最惨年份2025年的ROIC为12.44%，投资回报也较好。公司历史上的财报较为好看（注：公司上市时间不满10年，上市时间越长财务均分参考意义越大。）。
公司现金资产非常健康。
公司预估股息率4.16%。
公司过去三年（2023/2024/2025）净经营资产收益率分别为17.6%/19.3%/15.5%，净经营利润分别为28.53亿/30.64亿/30.88亿元，净经营资产分别为161.74亿/158.68亿/199.54亿元。
公司过去三年（2023/2024/2025）的营运资本/营收（即生产经营过程中公司每产生一块钱的营收企业经营需要垫付的资金）分别为0/0.04/0.01，其中营运资本（公司生产经营过程中公司自己掏的钱）分别为9159.59万/9.01亿/1.49亿元，营收分别为206.21亿/240.56亿/242.64亿元。
详细数据
研究院小巴
靠谱分析师观点：公司未来稳健成长。
公司商业模式常年稳定，推荐使用绝对估值来预估公司现值，该公司业务较难准确预测，建议用保守方式检视当前估值水平，如果按照当前市值回推，该公司未来5年业绩复合增速只要达到0.1%，就能撑起当前市值。
（市值 - 净金融资产) / 预期利润为9.13，其中净金融资产12.89亿元，预期净利润26.4亿元。
该公司历来财报较为好看，当前静态估值低于15倍，若非夕阳行业建议关注。
详细数据
研究院小巴
以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴
咨询
估值与分析师预测
- DCF估值模型
- 周期平滑估值
- PB
- PE
根据中金公司冯启斌的业绩预测，通过我们的dcf估值模型计算，东航物流的合理估值约为34.00元，该公司现值16.00元，现价基于合理估值有112.55%的低估
150%+
当前市值
50%-
*估值基于历史报表和分析师预测数据，请注意风险
东航物流需要保持0.10%的5年业绩复合增速，其估值将于现价一致"
150%+
当前市值
100%
50%-
*估值基于历史报表和分析师预测数据，请注意风险
*估值基于历史报表和分析师预测数据，请注意风险
分析师冯启斌对其研究比较深入（预测准确度为79.59%）其最新研报预测如下：
(亿元)
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年份值
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2026E28.76
-
2027E32.92
-
2028E--
财报摘要
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项目2025评级
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ROIC12.44%
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利润5年增速1.94%--
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营收5年增速9.93%--
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净利率12.72%
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销售费用/利润率10.76%
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股息率3.92%
财报体检
财务排雷 综述：财务相对健康。
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项目数值
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货币资金/总资产(%)--
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有息资产负债率(%)4.92%
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财费货币率(%)0.01%
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应收账款/利润(%)104.60%
-
存货/营收(%)0.09%
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经营现金流/利润(%)230.71%
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有息负债/近3年经营性现金流均值(%)0.32%
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财务费用/近3年经营性现金流均值(%)2.86%
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流动比率1.95%
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近3年经营性现金流均值/流动负债(%)117.55%
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货币资金/流动负债(%)189.55%
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盈利质量瑕疵数3
盈利质量 提示：建议关注公司应收账款状况；
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项目数值
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应收账款/利润环比(%)41.82%
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应收账款/利润3年变动比例(%)92.56%
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存货/营收环比(%)29.00%
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在建工程/利润(%)5.81%
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在建工程/利润环比(%)-3.59%
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(应收+在建+存货)/利润环比(%)38.30%
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经营性现金流/利润(%)230.71%
大佬持仓
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基金经理基金产品持有股数
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查晓磊华泰紫金泰盈混合A1707500
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查晓磊华泰紫金价值精选混合1005900
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刘曼沁 王曦 王焘华泰紫金安恒平衡配置混合发起A111800
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查晓磊华泰紫金价值甄选混合A93500
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叶乐天 刘明辉建信中证500指数量化增强发起A84300
行业相对指标
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价投圈与资讯
