总市值:1702.16亿
PE(静):17.25
PE(2026E):14.21
总股本:85.58亿
PB(静):1.92
利润(2026E):119.75亿

研究院小巴
公司去年的ROIC为9.27%,生意回报能力一般。去年的净利率为4.43%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值不高。从历史年报数据统计来看,公司近10年来中位数ROIC为8.31%,中位投资回报一般,其中最惨年份2020年的ROIC为6.06%,投资回报一般。公司历史上的财报相对一般。
公司业绩主要依靠研发及营销驱动。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。
公司过去三年(2023/2024/2025)净经营资产收益率分别为411.3%/--/--,净经营利润分别为70.23亿/126.6亿/98.65亿元,净经营资产分别为17.07亿/-105.48亿/-16.11亿元。
公司过去三年(2023/2024/2025)的营运资本/营收(即生产经营过程中公司每产生一块钱的营收企业经营需要垫付的资金)分别为-0.22/-0.27/-0.22,其中营运资本(公司生产经营过程中公司自己掏的钱)分别为-373.72亿/-543.14亿/-495亿元,营收分别为1732.12亿/2021.94亿/2228.24亿元。
详细数据

研究院小巴
靠谱分析师观点:公司未来成长性高。
公司商业模式常年稳定,推荐使用绝对估值来预估公司现值,该公司业务较难准确预测,建议用保守方式检视当前估值水平,如果按照当前市值回推,该公司未来5年业绩复合增速要高到30.1%,才能撑起当前市值,市场对其预期可能过热。
(市值 - 净金融资产) / 预期利润为14.62,其中净金融资产-48.47亿元,预期净利润119.75亿元。
详细数据

研究院小巴
该公司被1位投资大佬持有,持有该公司的知名大佬包括易方达基金的萧楠,在2025年的证星公募基金经理顶投榜中排名前十,其现任基金总规模为225.82亿元,已累计从业13年219天,综合其过往业绩分析,该基金经理基本面选股能力出众,擅长挖掘成长股。
详细数据

研究院小巴
以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴
咨询
估值与分析师预测
根据平安证券王跟海的业绩预测,通过我们的dcf估值模型计算,长城汽车的合理估值约为28.09元,该公司现值19.89元,现价基于合理估值有41.22%的低估
150%+
当前市值
50%-
*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险
长城汽车需要保持30.10%的5年业绩复合增速,其估值将于现价一致"
150%+
当前市值
100%
50%-
*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险
*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险
分析师王跟海对其研究比较深入(预测准确度为70.34%)其最新研报预测如下:
财报摘要
财报体检
财务排雷 综述:财务可能有隐忧。
盈利质量 提示:建议关注公司应收账款状况;
大佬持仓
行业相对指标
相关评级
相关评级
价投圈与资讯