长久物流诊断（beta）by 价投圈小巴（股票版chart ”ppt”）

长久物流

(603569)

总市值：31.99亿

PE(静)：-36.60

PE(2026E)：266.54

总股本：6.04亿

PB(静)：1.20

利润(2026E)：0.12亿

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生意好坏

去年的净利率为-1.83%，算上全部成本后，公司产品或服务的附加值不高。从历史年报数据统计来看，公司近10年来中位数ROIC为4.05%，中位投资回报较弱，其中最惨年份2025年的ROIC为-0.39%，投资回报极差。公司历史上的财报非常一般，公司上市来已有年报10份，亏损年份1次，需要仔细研究下有无特殊原因。

偿债能力

公司现金资产非常健康。

风险点

公司有息负债较高，注意公司债务风险。

生意拆解

公司过去三年（2023/2024/2025）净经营资产收益率分别为2.7%/3%/--，净经营利润分别为8916.71万/1.06亿/-6755.22万元，净经营资产分别为33.2亿/35.34亿/28.97亿元。
公司过去三年（2023/2024/2025）的营运资本/营收（即生产经营过程中公司每产生一块钱的营收企业经营需要垫付的资金）分别为0.24/0.21/0.2，其中营运资本（公司生产经营过程中公司自己掏的钱）分别为8.87亿/8.41亿/7.31亿元，营收分别为37.69亿/40.22亿/36.93亿元。

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靠谱分析师观点：公司未来成长性爆表。

（市值 - 净金融资产) / 预期利润为234.35，其中净金融资产3.86亿元，预期净利润1200万元。

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最近有知名机构关注了公司以下问题：

问：从战略层面来看，请公司有哪些展望？

答：（1）国内整车业务

公司长期深耕国内整车运输赛道，行业地位稳固。未来将坚持稳健经营主线，持续做强主业、提质增效，夯实整体经营基本盘。公司将持续优化服务能力，深化与核心车企的战略合作，输出一体化物流解决方案，强化运营保障能力，巩固行业标杆优势。

依托服务主流车企形成的全国物流网络，推动主干线路实现双向对流运输，降低运力空驶损耗。同时运用数字化监控大屏开展实时管控，实施运力动态调度，全面提升运营效率与安全管理水平，实现降本、提质、增效目标。

（2）国际物流业务

公司以中欧班列为切入点，打通亚欧跨境物流通道；通过对外合资、设立海外子公司搭建境外服务网络。目前已购置包括 “久洋隆” 轮在内的三艘国际滚装船舶，并联动航运企业，构建公、铁、水多式联运闭环体系。业务范围从传统汽车海运，逐步拓展至KD件运包一体化、汽车贸易物流、TIR跨境公路运输等多元化综合物流服务。

（3）新能源相关业务

新能源板块坚持以市场需求为导向，稳步推进海内外市场布局，重点拓展海外业务。一方面开发优质客户，沉淀具备长期合作价值的核心客户资源；另一方面持续拓宽调研渠道，研判海外市场需求，搭建潜在客户资源池，为后续市场开拓与业务转化筑牢基础。

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以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴

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