总市值:253.13亿
PE(静):24.34
PE(2026E):26.35
总股本:21.84亿
PB(静):2.44
利润(2026E):9.61亿

研究院小巴
公司去年的ROIC为4.66%,生意回报能力不强。去年的净利率为4.62%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值不高。从历史年报数据统计来看,公司近10年来中位数ROIC为5.46%,中位投资回报较弱,其中最惨年份2022年的ROIC为-8.04%,投资回报极差。公司历史上的财报非常一般,公司上市来已有年报11份,亏损年份3次,显示生意模式比较脆弱。
公司业绩主要依靠营销驱动。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。
公司有息负债较高,注意公司债务风险。
公司过去三年(2023/2024/2025)净经营资产收益率分别为2.2%/2.4%/2.7%,净经营利润分别为7.86亿/9.14亿/10.4亿元,净经营资产分别为362.76亿/373.09亿/386.64亿元。
公司过去三年(2023/2024/2025)的营运资本/营收(即生产经营过程中公司每产生一块钱的营收企业经营需要垫付的资金)分别为-0.05/-0.1/-0.05,其中营运资本(公司生产经营过程中公司自己掏的钱)分别为-9.24亿/-22.33亿/-11.8亿元,营收分别为200.96亿/220.95亿/224.99亿元。
详细数据

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靠谱分析师观点:公司未来成长性高。
(市值 - 净金融资产) / 预期利润为58.1,其中净金融资产-305.01亿元,预期净利润9.61亿元。
详细数据

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该公司被1位投资大佬持有,持有该公司的知名大佬包括中泰证券(上海)资管的姜诚,在2025年的证星公募基金经理顶投榜中排名前十,其现任基金总规模为115.13亿元,已累计从业9年24天,擅长挖掘成长股。
详细数据

研究院小巴
以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴
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估值与分析师预测
根据中金公司冯启斌的业绩预测,通过我们的dcf估值模型计算,吉祥航空的合理估值约为--元,该公司现值11.59元,现价基于合理估值有0%的低估
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*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险
吉祥航空需要保持26.70%的5年业绩复合增速,其估值将于现价一致"
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*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险
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分析师李丹对其研究比较深入(预测准确度为35.07%)其最新研报预测如下:
财报摘要
财报体检
财务排雷 综述:财务可能有隐忧。
盈利质量 提示:建议关注公司应收账款状况;
大佬持仓
行业相对指标
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