总市值:142.42亿
PE(静):-52.27
PE(2026E):-167.55
总股本:4.01亿
PB(静):15.77
利润(2026E):-0.85亿

研究院小巴
去年的净利率为-52.39%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值不高。从历史年报数据统计来看,公司上市以来中位数ROIC为-8.09%,投资回报极差,其中最惨年份2018年的ROIC为-26.85%,投资回报极差。公司历史上的财报非常一般(注:公司上市时间不满10年,上市时间越长财务均分参考意义越大。),公司上市来已有年报5份,亏损年份4次,如无借壳上市等因素,价投一般不看这类公司。
公司财务费用较高,注意公司债务风险。
公司过去三年(2023/2024/2025)净经营资产收益率分别为--/--/--,净经营利润分别为-1.97亿/-2.05亿/-2.72亿元,净经营资产分别为8.09亿/7.01亿/5.66亿元。
公司过去三年(2023/2024/2025)的营运资本/营收(即生产经营过程中公司每产生一块钱的营收企业经营需要垫付的资金)分别为1.12/1.08/1.08,其中营运资本(公司生产经营过程中公司自己掏的钱)分别为7.85亿/7.03亿/5.61亿元,营收分别为7.01亿/6.52亿/5.2亿元。
详细数据

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靠谱分析师观点:公司近期亏损幅度或将减小。
(市值 - 净金融资产) / 预期利润为-155,其中净金融资产3.22亿元,预期净利润-8500万元。
详细数据

研究院小巴
最近有知名机构关注了公司以下问题:
问:公司2026年一季报数据向好的根本原因有哪些?是否可持续?
答:自2025年第二季度起至今,公司营收已实现连续四个季度环比增长。主要原因来自于一是传统市场保持稳定,尽管部分终端行业客户需求阶段性波动,公司在通信、工业控制等传统优势市场仍保持稳定基础,展现出较强经营韧性。二是新兴赛道的持续放量,在数据中心服务器、电力与新能源、汽车电子等高增长领域取得重要突破,数据中心服务器导入多家头部互联网企业,收入倍数级增长;电力新能源订单规模大幅增长,导入多家行业头部客户;车规级芯片与头部客户合作深化,解决方案在智能座舱、激光雷达等场景的渗透率及价值量同步提升。公司管理层对未来发展充满信心,将持续聚焦核心业务,以良好的业绩报广大投资者的信任与支持。
详细数据

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以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴
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分析师马良对其研究比较深入(预测准确度为45.04%)其最新研报预测如下:
财报摘要
财报体检
财务排雷 综述:可能有财务风险。
盈利质量 提示:建议关注公司存货状况;公司现金流质量一般,收到的经营性现金流相对利润质量一般;
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