工大高科诊断（beta）by 价投圈小巴（股票版chart ”ppt”）

工大高科

(688367)

总市值：17.74亿

PE(静)：67.53

PE(2025E)：--

总股本：0.88亿

PB(静)：2.99

利润(2025E)：--

研究院小巴

生意好坏

公司去年的ROIC为4.27%，生意回报能力不强。去年的净利率为8.88%，算上全部成本后，公司产品或服务的附加值一般。从历史年报数据统计来看，公司上市以来中位数ROIC为7.59%，投资回报一般，其中最惨年份2016年的ROIC为-0.61%，投资回报极差。公司历史上的财报相对一般（注：公司上市时间不满10年，上市时间越长财务均分参考意义越大。），公司上市来已有年报3份，亏损年份1次，需要仔细研究下有无特殊原因。

偿债能力

公司现金资产非常健康。

生意模式

公司业绩主要依靠研发驱动。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。

详细数据

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最近有知名机构关注了公司以下问题：

问：公司召开了2025年半年度业绩说明会，与投资者进行线上互动交流，就投资者关注的在信息披露允许的范围内进行了回答。相关及公司回复如下：

答：公司召开了2025年半年度业绩说明会，与投资者进行线上互动交流，就投资者关注的问题在信息披露允许的范围内进行了。相关问题及公司复如下

公司在应对行业周期性波动方面，有哪些长期的战略规划和布局？

尊敬的投资者，您好！针对行业周期性波动，公司将持续深耕工业铁路信号控制与智能化矿山建设核心业务领域，依托国家政策持续加持的行业升级红利及自身技术与品牌沉淀，通过进一步深化技术攻坚、优化市场布局等举措，全面提升经营质量与可持续发展能力。感谢您对公司的关注。

2.请问在公司业务开展过程中，税费政策对公司现金流的影响程度通常有多大？

尊敬的投资者，您好！公司通过合理规划税务事项，有效管理税费支出，对现金流的稳定性和健康性产生积极影响。感谢您对公司的关注。

3.在市场竞争日益激烈的情况下，公司如何持续保持在工业铁路信号控制与智能调度领域的技术领先优势？

尊敬的投资者，您好！公司在行业沉淀超过20年，始终以技术创新为核心驱动力，长期专注并深耕于工业铁路信号控制与智能调度领域，该行业专业性强、技术门槛高，需长期技术积累与行业认知。公司基于对工业铁路应用场景与用户需求的深刻理解，构建了一个具备完整自主知识产权的核心技术体系，先后主持和参与了多项国家级科研项目，并获得了多项科学技术奖项和专利，能够为客户提供贴合实际业务的高可靠性解决方案。

公司未来将持续强化对未来技术发展趋势的研判与布局，精准对接下游产业智能化数字化转型需求，稳固和扩大市场份额。感谢您对公司的关注。

4.在研发投入、人才培养等方面，有哪些新的计划和举措？

尊敬的投资者，您好！第一，在研发方面，公司将重点提升研发资源配置与研发投入效率，通过内部评价考核机制等举措确保创新成果的高质量产出和转化。第二，在人才队伍建设上，公司持续优化人员结构，完善以价值为导向的考核评价与激励机制，提高人才层次，特别是着力强化技术领军人才、复合型管理人才及核心研发梯队的培养与引进。第三，公司将深化与高校及科研机构的产学研协同，整合优势资源开展联合攻关与人才共育，全面提升创新体系整体效能，为可持续发展提供坚实支撑。感谢您对公司的关注。

5.下半年有什么措施来改善业绩，实现业绩的升？

尊敬的投资者，您好！下半年公司将继续聚焦工业铁路信号控制与智能化矿山建设核心主业，不断深化及扩大技术研发领域的深度与广度，持续拓宽技术应用场景，深化技术攻坚，持续优化内部控制合规管理体系，优化市场布局，努力提升公司核心竞争力。感谢您对公司的关注。

6.贵司未来3-5年有什么规划或者目标

尊敬的投资者，您好！公司以“成为中国铁路与矿山行业的技术先行者、引领者”为发展目标，始终坚持新质生产力驱动的发展战略，将技术创新与市场融合作为公司发展的驱动力；坚持走“专精特新”专业化道路，以推动铁路行业技术进步、保障企业安全高效生产为己任，持续推动工业铁路运输调度与智能化矿山领域的技术进步。感谢您对公司的关注。

详细数据

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以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴

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