九州一轨诊断（beta）by 价投圈小巴（股票版chart ”ppt”）

九州一轨

(688485)

总市值：15.74亿

PE(静)：141.10

PE(2025E)：--

总股本：1.50亿

PB(静)：1.24

利润(2025E)：--

研究院小巴

生意好坏

公司去年的ROIC为0.36%，生意回报能力不强。去年的净利率为3.12%，算上全部成本后，公司产品或服务的附加值不高。从历史年报数据统计来看，公司上市以来中位数ROIC为8.2%，投资回报也较好，其中最惨年份2023年的ROIC为-0.66%，投资回报极差。公司历史上的财报相对一般（注：公司上市时间不满10年，上市时间越长财务均分参考意义越大。）。

偿债能力

公司现金资产非常健康。

融资分红

公司上市2年以来，累计融资总额6.56亿元，累计分红总额2675.20万元，分红融资比为0.04。

生意模式

公司业绩主要依靠研发、资本开支、营销及股权融资驱动，还需重点关注公司资本开支项目是否划算以及资本支出是否刚性面临资金压力。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。

详细数据

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公司上市时间较短，暂时没有可供准确追溯的报表和分析师覆盖数据，所以暂时不给估值。

详细数据

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最近有知名机构关注了公司以下问题：

问：公司简介与公司业务介绍？

答：

公司起源于北京市科学技术研究院下属的劳动保护研究所，成功打破了外资在我国轨道交通减振降噪行业的垄断局面，实现了特殊等级减振降噪技术与产品的国产化替代。历经十余年深耕细作，公司于2023年1月18日成功登陆上交所科创板。

公司是环境噪声与振动污染防治领域的综合服务商，依托科技成果创新优势，建立了“一核两翼多板块”的业务格局，公司以声学研究为基础，基于防治主体的物理属性，运用减振降噪系列产品，实现噪声振动污染精准物理防治；基于防治主体的声纹信息属性，运用人工智能、声纹数据和状态监测体系，形成智慧运维、结构安全和病害治理业务，并将上述技术和产品应用于轨道交通、工业与民用建筑、机械装备等多个板块。

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以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴

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