总市值:11745.99亿
PE(静):29.17
PE(2025E):--
总股本:30.39亿
PB(静):6.89
利润(2025E):--
研究院小巴
公司去年的ROIC为18.61%,生意回报能力极强。然而去年的净利率为5.35%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值一般。
公司上市14年以来,累计融资总额158.95亿元,累计分红总额157.82亿元,分红融资比为0.99。
公司业绩主要依靠研发驱动。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。
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根据该公司历史数据,采用市净率相对估值的方法可能更有效,因为利润随年份波动较大,公司市净率处于近十年来的76.91%分位值,距离近十年来的中位估值还有28.28%的下跌空间。
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该公司被6位投资大佬持有,有些大佬最近还加仓了,持有该公司的知名大佬包括华安基金的王斌,在2024年的证星公募基金经理顶投榜中排名前五十,其现任基金总规模为118.75亿元,已累计从业6年150天,综合其过往业绩分析,该基金经理基本面选股能力出众,擅长挖掘价值股和成长股。
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最近有知名机构关注了公司以下问题:
问:在公司业务发展中研发的重要性
答:2024 年我们的新能源汽车销量为 427 万台, 同比增长超40%, 市占率进一步提升至 33.2%。期内,我们的研发投入为 542亿元,同比上升超 35%,累计研发投入超 1,800亿元。凭借“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神和超 12 万名研发工程师的努力,我们从电池、电子到新能源汽车,无一不成为行业的引领者,打破国外品牌统治地位,重塑全球市场新格局。
问题二业务发展的过程中如何获得更好的市场表现?
公司凭借精准的战略布局、领先的技术实力、前瞻的市场洞察、完善的产业体系,持续强化公司的竞争力,实现更好的市场表现。充盈的现金储备也为我们每一次业务高速发展提供有力支持,截至 2024年 12月 31日,我们的现金储备约为人民币 1,549亿元。
问题三公司近期在电动化和智能化领域技术有何亮点?
电动化领域,我们正式发布「超级 e平台」,推出闪充电池、 3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片,实现兆瓦级充电功率,开启「油电同速」新时代;智能化领域,我们切实落实「整车智能」战略,进一步推出「全民智驾」战略,推动智能化技术普及,让高阶智驾人人可享,引领汽车行业智能化变革。
问题四公司在品牌高端化领域的布局如何?
我们致力于以颠覆性技术的应用,满足消费者对于安全、智能、便利、环保等方面的深层次用车需求,完善品牌高端化战略布局,并不断推出更多细分市场车型,持续提升我们的汽车市场份额。
问题五公司海外业务发展如何?
我们加速乘用车业务全球化布局,2024 年海外乘用车销售41.7 万辆,同比大幅增长 71.9%。期间,我们不断丰富车型矩阵,多品牌车型在国际亮相与上市,纯电动、插电式混动共同发力,深受全球消费者青睐,跻身多国新能源乘用车热销前列。截至2024 年年底,我们的新能源汽车已进入全球 6大洲、100 多个国家和地区。未来,我们持续拓宽产品矩阵,加速完善海外多区域产能布局及销售网络搭建,进一步提升自有出口运力,携手合作伙伴深耕海外各市场,为全球消费者提供具有竞争力的产品和优质的服务。
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研究院小巴
以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴
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估值与分析师预测
根据的业绩预测,通过我们的dcf估值模型计算,比亚迪的合理估值约为--元,该公司现值386.50元,现价基于合理估值有0%的低估
150%+
当前市值
50%-
*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险
比亚迪需要保持26.20%的5年业绩复合增速,其估值将于现价一致"
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目前该股PB 6.82位于76.47%分位,根据公司历史财务数据和pb历史表现估算该股相对估值在237.46元至300.31元之间,现价基于相对估值约有42.26%左右的溢价
95.31
4.81
*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险
目前该股PE 28.88位于17.89%分位,根据pe历史表现估算该股中位估值为599.01元
96.79
2.09
*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险
分析师刘力宇对其研究比较深入(预测准确度为32.23%)其最新研报预测如下:
财报摘要
财报体检
财务排雷 综述:财务可能有隐忧。
盈利质量 提示:建议关注公司应收账款状况;
大佬持仓
行业相对指标
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