总市值:55.96亿
PE(静):89.54
PE(2026E):--
总股本:3.89亿
PB(静):2.29
利润(2026E):--

研究院小巴
公司去年的ROIC为2.55%,生意回报能力不强。去年的净利率为3.22%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值不高。从历史年报数据统计来看,公司近10年来中位数ROIC为4.58%,中位投资回报较弱,其中最惨年份2019年的ROIC为-20.88%,投资回报极差。公司历史上的财报相对一般,公司上市来已有年报14份,亏损年份2次,显示生意模式比较脆弱。
公司现金资产非常健康。
公司上市14年以来,累计融资总额20.96亿元,累计分红总额2.66亿元,分红融资比为0.13。公司去年借的钱比分红的多,需注意观察公司经营状况和分红持续性。
公司业绩主要依靠研发及营销驱动。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。
公司有息负债较高,注意公司债务风险。
公司过去三年(2023/2024/2025)净经营资产收益率分别为7.5%/8.1%/3.8%,净经营利润分别为9672.22万/1.29亿/7212.5万元,净经营资产分别为12.84亿/15.89亿/19.07亿元。
公司过去三年(2023/2024/2025)的营运资本/营收(即生产经营过程中公司每产生一块钱的营收企业经营需要垫付的资金)分别为0.47/0.36/0.39,其中营运资本(公司生产经营过程中公司自己掏的钱)分别为7.15亿/7.37亿/8.82亿元,营收分别为15.18亿/20.2亿/22.42亿元。
详细数据

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(市值 - 净金融资产) / 预期利润为--,其中净金融资产7.46亿元,预期净利润--元。
详细数据

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最近有知名机构关注了公司以下问题:
问:请分析公司一季度经营情况
答:公司一季度实现营业收入 47,399.87万元,较去年同期增加6.3%;实现归属于上市公司股东的净利润为-2,174.24万元,较去年同期减少 193.46%。
2026年第一季度业绩下滑,主要受以下因素影响1.上游原材料铜、铝等价格上涨,传导到产品售价上有时间滞后性,导致报告期内成本上升;同时,车载与能源信息板块产品受年降影响,产品毛利率持续承压;2.公司一季度加大研发投入,短期拉低整体盈利水平;3.海外业务处于扩张期,收入规模尚未形成有效盈利支撑;4.部分轨交类大客户款集中在下半年,公司一季度坏账计提金额增加,信用减值对当期利润构成较大影响;5.公司于 2025年 3月发行可转换公司债券,相应计提的财务利息支出较去年同期增幅明显。详细数据

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以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴
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分析师开文明对其研究比较深入(预测准确度为13.13%)其最新研报预测如下:
财报摘要
财报体检
财务排雷 综述:财务可能有隐忧。
盈利质量 提示:建议关注公司应收账款状况;建议关注公司存货状况;
大佬持仓
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