总市值:1265.63亿
PE(静):-29.94
PE(2026E):20.86
总股本:220.88亿
PB(静):7.72
利润(2026E):60.65亿

研究院小巴
公司去年的ROIC为0.2%,近年生意回报能力不强。公司业绩具有周期性。去年的净利率为-3.63%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值不高。从历史年报数据统计来看,公司近10年来中位数ROIC为2.83%,中位投资回报较弱,其中最惨年份2022年的ROIC为-13.7%,投资回报极差。公司历史上的财报非常一般,公司上市来已有年报27份,亏损年份9次,如无借壳上市等因素,价投一般不看这类公司。
公司有息负债较高,注意公司债务风险。
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靠谱分析师观点:公司未来成长性爆表。
(市值 - 净金融资产) / 预期利润为53.27,其中净金融资产-1965.37亿元,预期净利润60.65亿元。
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该公司被3位投资大佬持有,有些大佬最近还加仓了,持有该公司的知名大佬包括大成基金的韩创,在2025年的证星公募基金经理顶投榜中排名前十,其现任基金总规模为174.03亿元,已累计从业7年52天,综合其过往业绩分析,该基金经理基本面选股能力出众,擅长挖掘成长股。
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以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴
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估值与分析师预测
根据浙商证券李丹的业绩预测,通过我们的dcf估值模型计算,中国东航的合理估值约为--元,该公司现值5.73元,现价基于合理估值有0%的低估
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*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险
中国东航需要保持100.00%的5年业绩复合增速,其估值将于现价一致"
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*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险
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分析师李丹对其研究比较深入(预测准确度为31.34%)其最新研报预测如下:
财报摘要
财报体检
财务排雷 综述:可能有财务风险。
盈利质量
大佬持仓
行业相对指标
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