海航科技
(600751)
总市值：120.61亿
PE(静)：96.90
PE(2026E)：--
总股本：28.99亿
PB(静)：1.59
利润(2026E)：--
研究院小巴
公司去年的ROIC为0.55%，近年生意回报能力不强。公司业绩具有周期性。去年的净利率为11.15%，算上全部成本后，公司产品或服务的附加值一般。从历史年报数据统计来看，公司近10年来中位数ROIC为1.8%，中位投资回报较弱，其中最惨年份2020年的ROIC为-18.02%，投资回报极差。公司历史上的财报非常一般，公司上市来已有年报32份，亏损年份9次，如无借壳上市等因素，价投一般不看这类公司。
公司现金资产非常健康。
公司财务费用较高，注意公司债务风险。
详细数据
研究院小巴
根据该公司历史数据，采用市净率相对估值的方法可能更有效，因为利润随年份波动较大，公司市净率处于近十年来的79.8%分位值，距离近十年来的中位估值还有29.2%的下跌空间。
（市值 - 净金融资产) / 预期利润为--，其中净金融资产41.42亿元，预期净利润--元。
详细数据
研究院小巴
最近有知名机构关注了公司以下问题：
问：请介绍下公司当前业务结构？
答：公司主要从事国际远洋干散货运输业务及上下游相关的商品贸易业务。自1992年设立以来，公司已累计拥有近30年的航运业务运营经验，截至2025年三季度末，公司形成10艘自有干散货船队，合计运力约93万载重吨，合计可控运力约110万载重吨(含市场租赁船)。同时，2023年公司设立海南轩启国际贸易有限公司，组建专业团队积极参与海南自贸港国际贸易服务建设，并依托海南自贸港优厚政策支持及公司自身日益丰富的航线资源、货种资源、优质客户积累、较为雄厚的资金等优势，积极拓展航运上下游商品贸易业务，以获取更稳定的货运订单、更充分的货运定价权，进一步强化为客户提供端到端的物流服务能力，提升整体经营效益，并平滑航运市场波动对公司业绩的不稳定性影响。
详细数据
研究院小巴
以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴
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估值与分析师预测
- DCF估值模型
- 周期平滑估值
- PB
- PE
根据的业绩预测，通过我们的dcf估值模型计算，海航科技的合理估值约为--元，该公司现值4.16元，现价基于合理估值有0%的低估
150%+
当前市值
50%-
*估值基于历史报表和分析师预测数据，请注意风险
海航科技需要保持95.70%的5年业绩复合增速，其估值将于现价一致"
150%+
当前市值
100%
50%-
*估值基于历史报表和分析师预测数据，请注意风险
*估值基于历史报表和分析师预测数据，请注意风险
分析师胡光怿对其研究比较深入（预测准确度为49.06%）其最新研报预测如下：
财报摘要
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项目2024评级
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ROIC0.54%
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利润5年增速-1.26%--
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营收5年增速-67.88%--
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净利率11.15%
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销售费用/利润率15.91%
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股息率--
财报体检
财务排雷 综述：财务可能有隐忧。
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项目数值
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货币资金/总资产(%)--
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有息资产负债率(%)12.31%
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财费货币率(%)-0.02%
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应收账款/利润(%)27.85%
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存货/营收(%)9.89%
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经营现金流/利润(%)-372.93%
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有息负债/近3年经营性现金流均值(%)-1.27%
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财务费用/近3年经营性现金流均值(%)9.51%
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流动比率2.70%
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近3年经营性现金流均值/流动负债(%)-59.02%
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货币资金/流动负债(%)241.51%
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盈利质量瑕疵数0
盈利质量 提示：建议关注公司应收账款状况；公司现金流质量一般，收到的经营性现金流相对利润质量一般；
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项目数值
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应收账款/利润环比(%)-9.59%
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应收账款/利润3年变动比例(%)--
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存货/营收环比(%)-46.27%
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在建工程/利润(%)--
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在建工程/利润环比(%)--
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(应收+在建+存货)/利润环比(%)-40.51%
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经营性现金流/利润(%)-372.93%
大佬持仓
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基金经理基金产品持有股数
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崔蕾南方中证1000ETF14118400
行业相对指标
相关评级
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价投圈与资讯
