中航重机诊断（beta）by 价投圈小巴（股票版chart ”ppt”）

中航重机

(600765)

总市值：244.67亿

PE(静)：38.24

PE(2025E)：15.49

总股本：15.75亿

PB(静)：1.75

利润(2025E)：15.79亿

研究院小巴

生意好坏

公司去年的ROIC为4.42%，生意回报能力不强。去年的净利率为7.37%，算上全部成本后，公司产品或服务的附加值一般。

融资分红

公司上市29年以来，累计融资总额75.71亿元，累计分红总额12.70亿元，分红融资比为0.17。

生意模式

公司业绩主要依靠研发驱动。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。

详细数据

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靠谱分析师观点：公司未来成长性超高。

公司商业模式常年稳定，推荐使用绝对估值来预估公司现值，该公司业务较难准确预测，建议用保守方式检视当前估值水平，如果按照当前市值回推，该公司未来5年业绩复合增速要高到38%，才能撑起当前市值，市场对其预期可能过热。

详细数据

研究院小巴

最近有知名机构关注了公司以下问题：

问：2024年大额信用减值计的原因是什么？是否对未来业绩有持续性影响？2024年信用减值是否涉及其他客户？未来是否可能再次计？

答：主要因历史遗留的发动机领域客户价格发生调整，会计师事务所基于审慎的原则对公司营业收入进行了冲减，本次冲减主要源于历史产品动态调价，涉及多客户、多产品。上述影响因素已经在2024年基本上一次性消化完毕，不会对2025年及以后的业绩产生较大影响。

详细数据

研究院小巴

以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴

咨询

估值与分析师预测

小巴估值: --

回归空间: --

DCF估值模型
周期平滑估值
PB
PE

根据中泰证券陈鼎如的业绩预测，通过我们的dcf估值模型计算，中航重机的合理估值约为--元，该公司现值15.53元，现价基于合理估值有0%的低估

150%+

当前市值

50%-

当前市值

DCF估值

*估值基于历史报表和分析师预测数据，请注意风险

中航重机需要保持38.00%的5年业绩复合增速，其估值将于现价一致"

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150%+

当前市值
100%

50%-

当前市值

周期估值

四分位数线（25%）

四分位数线（50%）

四分位数线（75%）

*估值基于历史报表和分析师预测数据，请注意风险

四分位数线（25%）

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四分位数线（75%）

*估值基于历史报表和分析师预测数据，请注意风险

分析师陈鼎如对其研究比较深入（预测准确度为45.23%）其最新研报预测如下：

预测净利润
(亿元)

年份

值
2025E

17.79
2026E

20.95
2027E

--

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财报摘要

项目

2024

评级
ROIC

4.41%
利润5年增速

17.46%

--
营收5年增速

11.58%

--
净利率

7.37%
销售费用/利润率

17.94%
股息率

--

更多>

财报体检

财务排雷 综述：财务可能有隐忧。

项目

数值
货币资金/总资产(%)

--
有息资产负债率(%)

11.45%
财费货币率(%)

0.00%
应收账款/利润(%)

1304.87%
存货/营收(%)

48.06%
经营现金流/利润(%)

-12.30%
有息负债/近3年经营性现金流均值(%)

8.08%
财务费用/近3年经营性现金流均值(%)

7.82%
流动比率

1.81%
近3年经营性现金流均值/流动负债(%)

8.11%
货币资金/流动负债(%)

103.14%
盈利质量瑕疵数

4

盈利质量 提示：建议关注公司应收账款状况；建议关注公司存货状况；公司现金流质量一般，收到的经营性现金流相对利润质量一般；

项目

数值
应收账款/利润环比(%)

97.14%
应收账款/利润3年变动比例(%)

340.98%
存货/营收环比(%)

10.98%
在建工程/利润(%)

104.91%
在建工程/利润环比(%)

154.87%
(应收+在建+存货)/利润环比(%)

108.79%
经营性现金流/利润(%)

-12.30%

大佬持仓

基金经理

基金产品

持有股数
罗文杰

南方中证500ETF

14628723
李轩

国投瑞银国家安全混合A

13018362
王乐乐牛志冬

富国中证军工龙头ETF

11158161
崔宸龙

前海开源新经济混合A

10749400
孟浩之

富国军工主题混合A

10580118

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行业相对指标