锦江航运诊断（beta）by 价投圈小巴（股票版chart ”ppt”）

锦江航运

(601083)

总市值：146.88亿

PE(静)：9.79

PE(2026E)：10.56

总股本：12.94亿

PB(静)：1.51

利润(2026E)：13.90亿

研究院小巴

生意好坏

公司去年的ROIC为14.47%，生意回报能力强。去年的净利率为21.57%，算上全部成本后，公司产品或服务的附加值高。从历史年报数据统计来看，公司上市以来中位数ROIC为14.52%，投资回报也较好，其中最惨年份2023年的ROIC为8.84%，投资回报也较好。公司历史上的财报相对良好（注：公司上市时间不满10年，上市时间越长财务均分参考意义越大。）。

偿债能力

公司现金资产非常健康。

融资分红

公司上市3年以来，累计融资总额21.84亿元，累计分红总额19.37亿元，分红融资比为0.89。公司预估股息率4.73%。

生意拆解

公司过去三年（2023/2024/2025）净经营资产收益率分别为26.2%/32.2%/34.7%，净经营利润分别为7.52亿/10.36亿/15.12亿元，净经营资产分别为28.67亿/32.19亿/43.62亿元。
公司过去三年（2023/2024/2025）的营运资本/营收（即生产经营过程中公司每产生一块钱的营收企业经营需要垫付的资金）分别为0.03/0.01/-0.01，其中营运资本（公司生产经营过程中公司自己掏的钱）分别为1.33亿/8191.55万/-4478.5万元，营收分别为52.66亿/59.7亿/70.1亿元。

详细数据

研究院小巴

靠谱分析师观点：公司未来利润增速下降。

公司上市时间较短，暂时没有可供准确追溯的报表和分析师覆盖数据，所以暂时不给估值。

详细数据

研究院小巴

以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴

咨询

估值与分析师预测

小巴估值: --

回归空间: --

DCF估值模型
周期平滑估值
PB
PE

根据兴业证券王凯的业绩预测，通过我们的dcf估值模型计算，锦江航运的合理估值约为14.20元，该公司现值11.35元，现价基于合理估值有25.12%的低估

150%+

当前市值

50%-

当前市值

DCF估值

*估值基于历史报表和分析师预测数据，请注意风险

锦江航运需要保持0.10%的5年业绩复合增速，其估值将于现价一致"

查看>

150%+

当前市值
100%

50%-

当前市值

周期估值

四分位数线（25%）

四分位数线（50%）

四分位数线（75%）

*估值基于历史报表和分析师预测数据，请注意风险

四分位数线（25%）

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四分位数线（75%）

*估值基于历史报表和分析师预测数据，请注意风险

分析师王凯对其研究比较深入（预测准确度为72.00%）其最新研报预测如下：

预测净利润
(亿元)

年份

值
2026E

13.90
2027E

14.51
2028E

14.99

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财报摘要

项目

2025

评级
ROIC

14.47%
利润5年增速

26.09%

--
营收5年增速

15.37%

--
净利率

21.56%
销售费用/利润率

--

--
股息率

4.73%

更多>

财报体检

财务排雷 综述：财务健康。

项目

数值
货币资金/总资产(%)

--
有息资产负债率(%)

8.31%
财费货币率(%)

-0.00%
应收账款/利润(%)

35.24%
存货/营收(%)

1.05%
经营现金流/利润(%)

165.50%
有息负债/近3年经营性现金流均值(%)

0.51%
财务费用/近3年经营性现金流均值(%)

-3.02%
流动比率

3.82%
近3年经营性现金流均值/流动负债(%)

160.13%
货币资金/流动负债(%)

545.87%
盈利质量瑕疵数

0

盈利质量 提示：建议关注公司应收账款状况；

项目

数值
应收账款/利润环比(%)

-16.13%
应收账款/利润3年变动比例(%)

--
存货/营收环比(%)

-0.85%
在建工程/利润(%)

2.17%
在建工程/利润环比(%)

3.95%
(应收+在建+存货)/利润环比(%)

-13.73%
经营性现金流/利润(%)

165.50%

大佬持仓

基金经理

基金产品

持有股数
杨斯琪张金志

华夏国证自由现金流ETF

3083300
吴振翔

汇添富中证上海国企ETF

2195865
钱亚婷宋婷

中欧中证1000指数增强A

251500

更多>

行业相对指标