无锡振华诊断（beta）by 价投圈小巴（股票版chart ”ppt”）

无锡振华

(605319)

总市值：80.89亿

PE(静)：21.40

PE(2025E)：16.45

总股本：2.50亿

PB(静)：3.19

利润(2025E)：4.92亿

研究院小巴

生意好坏

公司去年的ROIC为13.35%，生意回报能力强。去年的净利率为14.93%，算上全部成本后，公司产品或服务的附加值高。

融资分红

公司上市4年以来，累计融资总额12.58亿元，累计分红总额2.00亿元，分红融资比为0.16。

生意模式

公司业绩主要依靠资本开支及股权融资驱动，还需重点关注公司资本开支项目是否划算以及资本支出是否刚性面临资金压力。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。

详细数据

研究院小巴

靠谱分析师观点：公司未来成长性高。

公司商业模式常年稳定，推荐使用绝对估值来预估公司现值，根据准确率较高的分析师（中金公司的任丹霖预测准确率为88%）的业绩预测数据和我们的估值模型建模，公司合理估值应是30.49元，公司股价距离该估值还有5.75%的下跌空间，分析师预测该公司未来3年业绩复合增速为20.87%。

详细数据

研究院小巴

最近有知名机构关注了公司以下问题：

问：公司与主要客户整体合作情况如何？

答：随着近几年公司战略布局的调整，已与多家新能源客户进行深度合作，新能源车型收入在公司营收占，比较之前年度有较大提升。公司选择贴近式服务，就地设厂节省运输费用，提高公司综合竞争力，客户也更愿意提供更多的订单。具体合作情况公司与客户签署保密协议具体内容就不方便透露了。

详细数据

研究院小巴

以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴

咨询

估值与分析师预测

小巴估值: --

回归空间: --

DCF估值模型
周期平滑估值
PB
PE

根据中金公司任丹霖的业绩预测，通过我们的dcf估值模型计算，无锡振华的合理估值约为30.48元，该公司现值32.35元，当前市值高于合理估值，现价基于合理估值有5.74%的溢价

150%+

当前市值

50%-

当前市值

DCF估值

*估值基于历史报表和分析师预测数据，请注意风险

无锡振华需要保持17.70%的5年业绩复合增速，其估值将于现价一致"

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150%+

当前市值
100%

50%-

当前市值

周期估值

四分位数线（25%）

四分位数线（50%）

四分位数线（75%）

*估值基于历史报表和分析师预测数据，请注意风险

四分位数线（25%）

四分位数线（50%）

四分位数线（75%）

*估值基于历史报表和分析师预测数据，请注意风险

分析师任丹霖对其研究比较深入（预测准确度为88.00%）其最新研报预测如下：

预测净利润
(亿元)

年份

值
2025E

4.86
2026E

5.52
2027E

--

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财报摘要

项目

2024

评级
ROIC

13.34%
利润5年增速

30.48%

--
营收5年增速

10.02%

--
净利率

14.93%
销售费用/利润率

0.70%
股息率

1.25%

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财报体检

财务排雷 综述：财务可能有隐忧。

项目

数值
货币资金/总资产(%)

--
有息资产负债率(%)

17.17%
财费货币率(%)

0.07%
应收账款/利润(%)

401.20%
存货/营收(%)

12.15%
经营现金流/利润(%)

124.10%
有息负债/近3年经营性现金流均值(%)

2.84%
财务费用/近3年经营性现金流均值(%)

8.22%
流动比率

1.01%
近3年经营性现金流均值/流动负债(%)

27.08%
货币资金/流动负债(%)

28.59%
盈利质量瑕疵数

2

盈利质量 提示：建议关注公司应收账款状况；

项目

数值
应收账款/利润环比(%)

2.07%
应收账款/利润3年变动比例(%)

-55.16%
存货/营收环比(%)

5.62%
在建工程/利润(%)

72.47%
在建工程/利润环比(%)

33.38%
(应收+在建+存货)/利润环比(%)

5.83%
经营性现金流/利润(%)

124.10%

大佬持仓

基金经理

基金产品

持有股数
周雪军

海富通改革驱动混合

1453117
孙家旭

国泰互联网+股票

724200
郭玮羚

大成科技创新混合A

581200
张鹏刘申奥

融通转型三动力灵活配置混合A

282400
程彧

安联中国精选混合A

124100

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行业相对指标