总市值:36.28亿
PE(静):21.18
PE(2026E):15.63
总股本:2.11亿
PB(静):1.22
利润(2026E):2.32亿

研究院小巴
公司去年的ROIC为6.77%,生意回报能力一般。去年的净利率为19.26%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值高。从历史年报数据统计来看,公司上市以来中位数ROIC为11.04%,投资回报也较好,其中最惨年份2025年的ROIC为6.77%,投资回报一般。公司历史上的财报相对良好(注:公司上市时间不满10年,上市时间越长财务均分参考意义越大。)。
公司现金资产非常健康。
公司上市6年以来,累计融资总额11.83亿元,累计分红总额3.98亿元,分红融资比为0.34。
公司过去三年(2023/2024/2025)净经营资产收益率分别为22.8%/16%/14%,净经营利润分别为3.72亿/2.69亿/2.46亿元,净经营资产分别为16.31亿/16.81亿/17.61亿元。
公司过去三年(2023/2024/2025)的营运资本/营收(即生产经营过程中公司每产生一块钱的营收企业经营需要垫付的资金)分别为0.46/0.63/0.8,其中营运资本(公司生产经营过程中公司自己掏的钱)分别为7.59亿/8.84亿/10.18亿元,营收分别为16.37亿/14.1亿/12.75亿元。
详细数据

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靠谱分析师观点:公司未来稳健成长。
公司商业模式常年稳定,推荐使用绝对估值来预估公司现值,该公司业务较难准确预测,建议用保守方式检视当前估值水平,如果按照当前市值回推,该公司未来5年业绩复合增速只要达到9.7%,就能撑起当前市值。
(市值 - 净金融资产) / 预期利润为5.89,其中净金融资产22.61亿元,预期净利润2.32亿元。
详细数据

研究院小巴
最近有知名机构关注了公司以下问题:
问:公司一季报收入结构,铁科翼辰占大头,少数股东分走大部分利益,造成增收不增利,这种情况会持续吗?有没有什么措施能让大部分股东受益?
答:尊敬的投资者您好,2026年一季度,公司归母净利润未能与营收同步增长,主要是由于总公司为保障后续交付,向控股子公司铁科翼辰采购扣件用非金属类部件用于备货,相关产品暂未对外销售,导致总公司归母净利润未实现所致。该情况属于正常的阶段性备货行为。感谢您的关注!
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以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴
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估值与分析师预测
根据光大证券孙伟风的业绩预测,通过我们的dcf估值模型计算,铁科轨道的合理估值约为--元,该公司现值17.22元,现价基于合理估值有0%的低估
150%+
当前市值
50%-
*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险
铁科轨道需要保持9.70%的5年业绩复合增速,其估值将于现价一致"
150%+
当前市值
100%
50%-
*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险
*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险
分析师孙伟风对其研究比较深入(预测准确度为33.74%)其最新研报预测如下:
财报摘要
财报体检
财务排雷 综述:财务相对健康。
盈利质量 提示:建议关注公司应收账款状况;建议关注公司存货状况;
大佬持仓
行业相对指标
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