总市值:91.40亿
PE(静):43.58
PE(2025E):--
总股本:5.80亿
PB(静):3.29
利润(2025E):--
研究院小巴
公司去年的ROIC为6.92%,生意回报能力一般。去年的净利率为25.58%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值高。从历史年报数据统计来看,公司上市以来中位数ROIC为10.49%,投资回报也较好,其中最惨年份2022年的ROIC为5.2%,投资回报一般。公司历史上的财报较为好看(注:公司上市时间不满10年,上市时间越长财务均分参考意义越大。)。
公司现金资产非常健康。
公司上市3年以来,累计融资总额11.27亿元,累计分红总额3.24亿元,分红融资比为0.29。
公司业绩主要依靠股权融资驱动。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。
详细数据
研究院小巴
公司上市时间较短,暂时没有可供准确追溯的报表和分析师覆盖数据,所以暂时不给估值。
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研究院小巴
最近有知名机构关注了公司以下问题:
问:目前国家已公布第一批交通基础设施数字化转型升级改造试点,请公司目前在此方面的业务拓展如何?针对即将到来的第二批改造试点工作,公司有什么战略上的布局?
答:尊敬的投资者,您好,感谢您的关注!公司积极响应财政部、交通部联合印发的《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》,参与了交通运输部以及江苏、湖南等多省首批“公路水路交通基础设施数字化转型升级”示范区实施方案的编制工作,并于近期中标了“湖南省高速公路交通基础设施数字化转型升级公共服务项目”,具体详见公司于2025 年 03 月 11 日于巨潮资讯网(http//www.cninfo.com.cn/)公告的《关于控股子公司收到中标通知书的公告》。公司未来将利用省外数字化转型项目咨询服务基础,加大交通基础设施数字化转型省外市场拓展,通过项目独立或联合体招投标、分包、技术产品输出和资本换市场等多种方式,积极参与外省项目建设,并接续做好第二批数字化转型项目申报省份咨询服务。
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研究院小巴
以上是研究院小巴对该公司的初步分析如果还有更多想了解的可以咨询研究院小巴
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估值与分析师预测
根据的业绩预测,通过我们的dcf估值模型计算,通行宝的合理估值约为7.61元,该公司现值15.75元,当前市值高于合理估值,现价基于合理估值有51.64%的溢价
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*估值基于历史报表和分析师预测数据,请注意风险
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分析师吴源恒对其研究比较深入(预测准确度为59.66%)其最新研报预测如下:
财报摘要
财报体检
财务排雷 综述:财务可能有隐忧。
盈利质量 提示:建议关注公司应收账款状况;公司现金流质量一般,收到的经营性现金流相对利润质量一般;
大佬持仓
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